Danish below/Dansk oversættelse nederst.
Terms and conditions
Information
All the information provided below on our website and in our brochure is provided in good faith and is to the best of our knowledge fair and up-to-date, whether it be referring to wildlife, accommodation, security, animal visibility, travel plans or weather conditions. We are proud of the accuracy of our accuracy of information, but we will not accept liability of any kind relating to actions or incidents that are beyond our control, ie Acts of God, Force Majeure, Acts of Terrorism, War, National Pandemic or other similar incidents beyond our control
Conclusion of agreements
Charter with Accommodation Agreement
A booking of a charter is the first stage in a contractual binding agreement with the company with a down payment of 10% of the invoiced amount of the agreed charter price. Note that a charter only starts when 100% payment is paid of the agreed price.
Charter agreements can only be made by the company's management and must be in writing.
Day sailing without overnight accommodation
Booking of a day trip is done via the company's website, unless otherwise agreed.
Payment terms and conditions are as follows:
Charter with Accommodation Agreement
When the customer orders a charter, an invoice is sent for 100% of the agreed price for the charter.
10% of this amount is due for payment due to receipt of invoice.
60 days before charters start, the next 40% of the said charter price is due.
2 days before charter start, the remaining 50% of the agreed charter price is due.
Please note that no charter is initiated unless the invoice amount is paid 100%.
Day Sailing Without Overnight Accommodation
When booking a day trip, 100% of the agreed price for the day trip is paid when booking. Booking and payment takes place via the company's website, unless otherwise agreed.
All day trips will only begin once 100% payment of the agreed price has been made.
Cancellations by the Customer
Charter with Accommodation Agreement
For customer information (or cancellations), the following will apply:
Cancellations received at least 60 days prior to scheduled departure time will trigger credit of 90% of the invoiced charter price.
Cancellations received between 14 and 59 days prior to scheduled departure time will trigger credit of 75% of the invoiced charter price.
Cancellations received between 2 and 13 days prior to scheduled departure time will trigger credit of 25% of the invoiced charter price.
Cancellations received less than 48 hours before scheduled departure time will not trigger any credit.
Day Sailing without Overnight Accommodation
If cancelled less than 48 hours before departure, or in case of customer's absence or delay, the amount paid is not refundable.
Cancellation of charter or day sailing by the Company
Charter with or without the inclusion of accommodation may be cancelled by the company when circumstances beyond the companies control dictate the decision to cancel, ie bad weather, local conditions and the like.
If the charter or voyage is cancelled after departure, the main priority and consideration will always be the safety of the passengers, crew and vessel. This will always take priority over all other considerations.
Of course, the company will always endeavour to carry out sailing according to the schedule in the best possible way. Therefore, taking into account weather and weather conditions, it may be necessary at the discretion of the ship's Master, to decide to alter the route, departure time and alongside times to and from departure and destination or en route. The Master of the Ship will ensure the best possible use of the charter time available or the day sailing schedule and route. The decision of the Master is final.
Technical Difficulties
The company has implemented a comprehensive maintenance program on the vessel and its machinery. Although the probability is thus minimized, operational changes may occur due to unforeseen technical problems.
Liability
We recommend that the customer insures himself with comprehensive cover for travel insurance including sickness cancellation insurance which covers the individual when travelling in Greenland.
If a customer was delayed (for example by a weather delayed flight or delayed cruise ship schedule) before embarking on a charter or activity, the company will try its best to complete the activity as close to the original schedule as possible, with as much of the original scheduled trip activities as is possible included in the revised plan. As a rule, the company will not refund the cost of charter disruption due to the customer being delayed due to circumstances beyond his or her control.
The Company is never liable for any direct or indirect loss, including lost profits, loss of production, lost earnings or other losses that follow, by a charter or schedule being incomplete or disrupted for any reason whatsoever, or cannot execute or complete other activities, or any resulting losses, relating to an agreement between the customer and a third party or similar. The company will not be held liable for new payments in regard to new charters being required as a result of losses incurred by the customer or third party.
Rates and period
Prices quoted are indicative and may vary season by season, for example by changes in fuel prices or increased taxes, etc, as well as staffing for the trip the customer needs to complete. (extra staff or crew for example)
Please contact us for further information.
For all calculation of prices, the starting point is the period available for the vessel. This period begins when the vessel is loaded in Nuuk and ends when the ship is unloaded again in Nuuk.
Minimum period is 4 hours.
Please note that a charter with an accommodation agreement is based on a maximum of 8 hours per sailing day.
The rest of the time will be allocated for lying at anchor or alongside the quay. In order to reach a remote destination, requiring sailing for more than 8 hours, a ''special requirement'' will be set for extra staffing, and the price may therefore be different.
Meals
There is no catering for day sailing without an overnight agreement, unless otherwise agreed separately.
By charter with accommodation agreement, unlimited coffee and tea are included
Meals are ordinary home-cooked food, nothing elaborate, but good solid meals.
Breakfast, lunch (packed lunches) and dinner are included in normal meals. Dinner consists of starters as well as main course or main course and dessert. A chef can be purchased for the trip if there is a desire for catering in addition to normal home cooking. Ask us, most wishes can be met. Special diets ie celiac or gluten free, vegetarian, vegan can be catered for with prior notice.
Generelle Betingelser
Oplysninger
Alle oplysninger, som vi har givet, herunder på vores hjemmeside og i vores brochure, gives i god tro og er efter bedste viden en retfærdig og ajourført repræsentation, uanset om det drejer sig om dyreliv, indkvartering, mad, sikkerhed, dyre synlighed, rejseplaner eller vejr. Vi er stolte af vores nøjagtighed af information, men accepterer dog ikke ansvar eller ansvar for fejl, der skyldes omstændigheder, der er uden for vores kontrol.
Indgåelse af aftaler
Charter med aftale om overnatning
En booking af en charter er først bindende for selskabet ved betaling af 10%, af det fakturerede beløb af den aftalte pris for charter. En charter påbegyndes først, når 100% betaling af den aftalte pris har fundet sted. Aftaler omkring charter kan alene træffes af selskabets ledelse og skal være skriftlig.
Dagssejlads uden aftale om overnatning
Booking af en dagsejlads foregår via selskabets hjemmeside, medmindre andet er aftalt.
Betalingsbetingelser
Charter med aftale om overnatning
Ved kundens bestilling af en charter fremsendes faktura for 100% af den aftalte pris for charter. 10% af dette beløb forfalder til betaling straks ved modtagelse af faktura. 60 dage før charters start forfalder de næste 40% af den aftalte pris for charter. 2 dage før charter start forfalder de resterende 50% af den aftalte pris for charter. Bemærk at ingen charter påbegyndes uden at fakturabeløbet er betalt 100%.
Dagssejlads uden aftale om overnatning
Ved booking af en dagsejlads, betales ved booking 100% af den aftalte pris for dagssejladsen. Booking og betaling foregår via selskabets hjemmeside medmindre andet er aftalt. Alle dagssejladser påbegyndes først, når 100% betaling af den aftalte pris har fundet sted.
Afbestillinger af kunden
Charter med aftale om overnatning
For aflysninger (eller afbestillinger) fra kundens side vil følgende gælde:
Afbestillinger modtaget mindst end 60 dage før planlagt afgangstidspunkt vil udløse kreditering på 90% af den fakturerede charter pris.
Afbestillinger modtaget mellem 14 og 59 dage før planlagt afgangstidspunkt vil udløse kreditering på 75% af den fakturerede charter pris.
Afbestillinger modtaget mellem 2 og 13 dage før planlagt afgangstidspunkt vil udløse kreditering på 25% af den fakturerede charter pris.
Afbestillinger modtaget mindre end 48 timer før planlagt afgangstidspunkt vil ikke udløse nogen kreditering. Dagssejlads uden aftale om overnatning
Ved afbestilling mindre end 48 timer før afgang, eller ved kundens manglende eller forsinkede fremmøde refunderes det betalte beløb ikke.
Aflysning af charter eller dagssejlads af selskabet
Ved charter med aftale om overnatning og dagssejlads uden aftale om overnatning gælder det, at en planlagt tur kan blive aflyst, hvis det af fartøjets fører vurderes, at det ikke er forsvarligt at gennemføre turen pga. vejrforhold eller lignende forhold som fartøjets fører ikke har indflydelse på. Aflyses en tur af fartøjets fører, er det altid hensynet til passagerernes og besætningens sikkerhed, som kommer forud for alle andre hensyn. Selskabet vil naturligvis altid bestræbe sig på at gennemføre sejladser på bedst tænkelige måde. Af hensyn til vejr- og is forhold, kan det derfor være nødvendigt, at skibets fører træffer beslutning om ændring af rute, afgangs- og opholdstider til og fra afgangs by og ved destinationer mv. og derved sikrer at en charter eller dagssejlads efter skibets førers opfattelse gennemføres bedst muligt.
Tekniske problemer
Selskabet har et gennemgribende vedligeholdelsesprogram på fartøjet og dets maskineri. Selv om sandsynligheden således er minimeret, vil driftsmæssige forstyrrelser på grund af uforudsete tekniske problemer kunne forekomme.
Erstatningspligt
Vi anbefaler at kunden sikrer sig med dækning af en rejseforsikring inkl. sygdoms-afbestillingsforsikring som dækker ved rejse i Grønland. Bliver kunden forsinket (f.eks ved forsinket fly eller forsinket krydstogtskib) før starten på en charter eller dagssejlads, vil selskabet altid prøve at få turen gennemført så tæt på den oprindelige, med så meget af den oprindeligt planlagte tur som muligt. Selskabet vil som udgangspunkt ikke refundere ture, som ikke bliver gennemført som planlagt, som følge af at kunden er forsinket eller forhindret i at gennemføre den planlagte charter eller dagssejlads. Selskabet er aldrig erstatningsansvarlig for direkte eller indirekte tab, herunder tabt avance, produktionstab, tabt arbejdsfortjeneste eller andre tab som følge af, at en charter eller dagssejlads ikke kan gennemføres eller forsinkes, eller tab som følge af, at en aftale mellem kunden og tredjemand falder bort, misligholdes eller lignende. I det omgang selskabet måtte ifalde erstatningsansvar i forhold til kunden, kan kunden maksimalt kræve erstatning svarende til den betalte sum for den pågældende charter eller dagssejlads.
Priser og periode
Priser oplyst er vejledende og kan variere efter årstid, ved f.eks. ændring i brændstofpriser eller afgifter mv., samt bemandingsfastsættelse for den tur som kunden ønsker gennemført. Kontakt os venligst for yderligere information. Ved alle beregning af priser tages udgangspunkt i perioden som fartøjet står til rådighed. Denne periode begynder når fartøjet lastes i Nuuk, og slutter når skibet igen er udlosset i Nuuk. Minimum periode er på 4 timer. Bemærk at selskabet ved charter med aftale om overnatning tager udgangspunkt i, at der er sejlads maksimum 8 timer pr. døgn. Resten af tiden for anker eller ved kaj. Skal der for at nå en destination, sejles i et stræk på mere end 8 timer stilles der særlige krav til bemandingsfastsættelse, og prisen kan være anderledes.
Forplejning
Der er ved dagssejlads uden aftale om overnatning ingen forplejning, medmindre andet aftales særskilt. Ved charter med aftale om overnatning, er kaffe og te ad libitum. Forplejning er almindelig husmandskost, intet fancy, men gode solide måltider. Morgenmad, frokost (madpakker hvis landgang) og aftensmad indgår i normal forplejning. Aftensmad består af forret samt hovedret eller hovedret og dessert. Der kan tilkøbes kok til turen hvis der er ønsker til forplejning udover normal husmandskost. Spørg os, de fleste ønsker kan efterkommes.